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总投资1830亿!砂石需求超1300万吨!全国范围14项重大“铁公机”项目获批!

2023-09-14 阅读:667
  
核心提示:据统计,近半个多月,又有 14 项重大交通工程获批,工程总投资约 1830 亿元。砂石骨料是基建项目中最重要且用量最大的原材料,据
据统计,近半个多月,又有 14 项重大交通工程获批,工程总投资约 1830 亿元。

砂石骨料是基建项目中最重要且用量最大的原材料,据统计,每公里高速公路砂石骨料的用量为5.4万吨~6万吨,每公里高铁砂石骨料的用量为5.6万吨~8.64万吨。上述14项重大交通工程中,仅高速公路项目就达236公里,需要砂石1300万吨,全部14项工程的砂石需求量远超这个数字!相关地区砂石企业应重点关注砂石市场需求变化!

批复的内容包括项目核准可研报告项目建设用地工程初步设计施工图设计等。具体的项目批复情况如下:

铁路项目

1.1、广汇物流四川广元煤炭储备基地铁路专用线项目
最新动态:2023 年 8 月 24 日,项目核准获四川省发改委批复。
工程总投资:6.4206 亿元
设计速度:40 公里/小时
建设工期:18 个月
主要建设内容:项目在宝成铁路走马岭站南侧新建横列式车场,设卸车场、到发场、储煤仓及配套设备设施;卸车场设重车线 2 条,走行线 1 条,空车线 2 条,有效长度 820 米;到发场设到发线 4 条,有效长度 850 米;设牵出线 1 条,有效长度 803 米。线路全长铺轨 8.79 公里。
 

1.2、临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程

最新动态:2023 年 8 月 26 日,工程可研报告通过国铁集团评审。
总投资:约 296.3 亿元
线路全长:683.8 公里
设计时速:120km/h(预留 160km/h 平面条件)
工期:2.5 年
工程概况:工程位于内蒙古自治区西部的巴彦淖尔市和阿拉善盟境内,东起包兰铁路的临河车站,终至项目额济纳站,线路全长 683.8 公里。项目按照国铁Ⅰ级、双线电气化标准建设,天策段按照国铁Ⅱ级、电气化标准建设。

 

公路项目

2.1、S37 乌海至宁东(蒙宁界)高速公路工程乌海至上海庙段

最新动态:2023 年 8 月 11 日,工程建设用地预审与选址获内蒙古自治区自然资源厅批复。
项目估算总投资:80.05 亿元
总长度:146.2 公里
设计时速:120 公里/小时
建设工期:预计 3 年
工程概况:该项目起点位于乌海市海南区 G6 京藏高速公路,终点接鄂尔多斯市鄂托克前旗上海庙省道 S26 线。按 BOT 模式进行建设,总长度 146.2 公里,建设里程 123.87 公里,其中鄂尔多斯市境内 82.41 公里。全线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度最高为 120 公里/小时,其中部分路段设计速度为 100 公里/小时。
项目投资人中标单位:中国铁建投资集团有限公司、中铁建投资基金管理有限公司、中铁建公路运营有限公司、中铁第五勘察设计院集团有限公司、中铁十七局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司(联合体)
 


2.2、228 国道海曙段(通途路-鄞县大道)二期工程

最新动态:2023 年 8 月 14 日,工程初步设计批复获浙江省交通厅批复。
工程投资估算:32.2 亿元
全长:约 8.573 公里
设计速度:80km/h
工程概况:工程分为南北两段,北段北起通途路,南至一期工程北侧隧道洞口,南段北起一期工程南侧隧道洞口,南至鄞县大道,全长约8.573 公里,红线标准断面宽度为 34-50 米,道路等级为一级公路,设计速度 80km/h。

 


2.3、泗洪至蚌埠高速公路皖苏省界至五河段工程

最新动态:2023 年 8 月,工程可行性研究报告获安徽省发改委批复。
估算投资:15.58 亿元
全长:约 10 公里
设计时速:120 公里/小时
工程概况:项目位于蚌埠市五河县双忠庙镇、城关镇境内,路线起自五河县双忠庙镇五河北枢纽互通,接徐州至明光高速公路及在建五河至蒙城高速公路,向东布设止于皖苏省界,接拟建泗洪至蚌埠高速公路江苏段,全长约10公里。全线采用双向四车道高速公路标准,路基宽度 27 米。全线设五河北(枢纽)、单滩 2 处互通立交。
 


2.4、贵阳至黄平高速公路延伸段

最新动态:2023 年 8 月 18 日,工程施工图设计获贵州省交通运输厅批复。
施工图设计预算总金额:28.5337 亿元
路线全长:8.331 公里
设计速度:80 公里/小时
工程概况:本项目起于南明区永乐乡冯家庄,与已建的贵阳绕城高速公路尖坡至小碧段呈“十”字枢纽交叉并顺接在建的贵阳至黄平高速公路,向西进入贵阳市区,在乐湾国际南侧设置主线收费站,出收费站后设置乐湾枢纽互通连接北京东路,路线全长 8.331 公里。全线设置冯家庄(枢纽)、乐湾(枢纽)共 2 处互通式立交。项目全线采用双向八车道高速公路标准,设计速度 80 公里/小时;整体式路基宽度 39.5 米、分离式路基宽度 2×19.75 米;桥涵设计荷载等级采用公路-I 级。
 


2.5、S315 孤阳线利津县大李庄至大高村段改建工程

最新动态:2023 年 8 月 18 日,工程初步设计获得山东省交通运输厅批复。
项目估算总投资:5.85 亿元
路线全长:11.589 公里
设计速度:80 公里/小时
工程概况:该项目采用双向四车道一级公路技术标准,路线全长 11.589 公里。全线设中桥 208 米/4 座,涵洞 66 道;平面交叉 10 处,交通视频监控 5 套,交通量观测设备 1 套,新增管理平台中心 1 处,设计速度 80 公里/小时,路基宽 25.5 米。
 


2.6、S309 鄞州至开化公路荷梁线(鄞江-章水)公路二期工程

最新动态:2023 年 8 月 21 日,工程初步设计批复获浙江省交通厅批复。
概算总投资:约 8.01 亿元
路线全长:约 3.68 公里
设计速度:60 公里/小时
计划建设工期:24 个月
工程概况:工程实施范围东起官池墩路交叉口,沿现状荷梁线向西,终于章水镇口(沿溪线交叉口)。路线全长约 3.68 公里(扣除一期工程范围)。项目采用一级公路标准设计,双向四车道。本项目地处海曙区鄞江镇、龙观乡、章水镇,第一段起点路线起于官池墩路交叉口,起点桩号为 K7+790,终点位于宝峰池西侧,顺接项目一期,终点桩号 K8+300。第二段起点位于周家村西侧,顺接项目一期,桩号为 K9+620,终点位于章水镇镇口,桩号 K12+778。

 


2.7、京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目

最新动态:2023 年 8 月 25 日,项目核准获广东省发改委批复。
项目总投资估算:291.97 亿元
路线全长:约 71.13 公里
设计速度:100 公里/小时
工程概况:项目按原路线进行改扩建,路线起于广佛高速公路黄村互通立交,与广州环城高速公路北环段相接,经广州市天河区、黄埔区、增城区,东莞市麻涌镇、中堂镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、厚街镇、虎门镇、长安镇,止于京港澳高速公路东莞市与深圳市交界处的东宝河大桥,路线全长约 71.13 公里。项目全线设置主线桥 121 座约 33529.1 米,其中特大桥 11 座约 16780.3 米、大桥 37 座约 14441.6 米。设置 16 处互通立交,其中新建科珠路、新塘南 2 处互通立交;改扩建黄村(广氮)(枢纽)、火村(枢纽)、麻涌、望牛墩、道滘、东莞、厚街、厚街南(枢纽)、新联(枢纽)、太平(枢纽)、五点梅(枢纽)、长安 12 处互通立交。项目采用设计速度 100 公里/小时高速公路设计标准进行改扩建,采用整体式双向十车道断面为主,局部路段根据既有高速公路情况和周边控制因素采用两侧分离加宽或立体扩建断面,整体式路基宽 52.5 米。
 

2.8、全州(湘桂界)至容县(粤桂界)并行线平乐至荔浦公路

最新动态:2023 年 8 月 26 日消息,工程两阶段初步设计获广西壮族自治区交通运输厅批复。
项目估算总金额:约 57.26 亿元
主线全长:约 31.6 公里
设计速度:100 公里/小时(主线)、60 公里/小时(连接线)
建设工期:3 年
工程概况:项目起点位于桂林市平乐县粉岩村,设置粉岩枢纽互通与平乐至昭平高速公路相接,途经平乐县平乐镇,荔浦市东昌镇,终于荔浦市新坪镇东北侧,设荔浦东互通与荔浦至玉林高速公路相接。项目设置粉岩、平乐西、东昌、荔浦东 4 处互通式立交,其中粉岩和荔浦东为枢纽互通。同步建设平乐连接线以及必要的交通工程及沿线设施。项目采用双向四车道高速公路标准,全立交、全部控制出入。
 

2.9、331 国道阿尔善宝拉格至别力古台段公路

最新动态:2023 年 8 月 29 日,工程两阶段施工图设计获锡林郭勒盟交通运输局行政许可委员会批复。
项目总投资:约 10.89 亿元
全长:约 113 公里
设计行车速度:80 公里/小时
建设工期:2 年
工程概况:线路起于辽宁省丹东市,途经吉林省、黑龙江省、内蒙古自治区、甘肃省,终点止于新疆维吾尔自治区阿勒泰,是我国北部地区一条沿边大通道。采用二级公路标准建设,路基宽 12 米,其中:起点位于阿尔善宝拉格镇,与国道 331 线额吉淖尔至阿尔善宝拉格段公路顺接;终点位于别力古台镇,接国道 331 线别力古台至满都拉图段公路(国道 303 线锡林浩特至别力古台段公路 K1304+100 处)。
 

2.10、S104 济微线肥城宁阳界至宁阳兖州界段

最新动态:2023 年 8 月 30 日,工程可行性研究报告获山东省发展和改革委员会批复。
项目总投资:约 16.6 亿元
路线全长:约 32 公里
设计速度:80 公里/小时
工程概况:项目起自北刘家庄村南既有 S104,向东经前石梁村南跨越沈府河,转向南下穿瓦日铁路后与 G342 交叉,后经月牙河水库西北下穿董梁高速,经古彭庄、谭家厂,于马家庙西北转向西,经王家院村西转向南,经马家村、沙庄村,于宁阳光亮小学西与既有 S104 重合,沿现状 S104 向南,止于宁阳充州界。路线全长约 32 公里,其中新建约 30 公里,改建约 2 公里。项目采用双向四车道一级公路技术标准,设计速度 80 公里/小时;路基宽度 25.5 米。

城轨交通项目

3.1、宁波轨道交通 6 号线一期工程

最新动态:2023 年 8 月 30 日消息,工程用地及初步设计方案获浙江省人民政府批复。
项目投资:315.3 亿元
线路全长:约 39.6 千米
设车站:24 座
建设工期:5 年
工程概况:工程西起海曙区宁波西枢纽站,东至北仑区红联站,主要经过古林片区、集士港片区、高桥片区、三江口核心区、高新区,止于北仑小港,线路全长约 39.6 千米,均为地下线,设 24 座车站,其中换乘站 13 座,项目用地总规模 41.86 公顷。
开工时间:6 号线一期先行站点于 2022 年 6 月开工,目前正在加快推进各站点建设,年内力争实现全线所有站点开工。

 

机场项目
 

4.1、昆明长水国际机场改扩建工程航站区及北工作区配套工程

最新动态:2023 年 8 月 18 日,工程初步设计及概算获得中国民航局和云南省人民政府联合批复同意。
工程总概算:达 665 亿元
工程概况:昆明长水机场改扩建工程按满足年旅客吞吐 9500 万人次,货邮吞吐量 100 万吨,年起降架次 63.3 万架次设计。本期建设内容除新建 73 万平方米的 T2 航站楼和跑道、滑行道系统外,还将建设 8 万平方米的综合交通中心(GTC)、30.9 万平方米的停车楼、7.8 万平方米的地面停车场以及货运区、工作区等各类生产生活辅助设施及配套工程。


来源:各省市发改委/交通厅等、基建通大数据


 
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