越西砂石首次外销！铁路运输新航线打通最后“一公里”

越西县—成都市砂石铁路运输新航线正式启动。

为全力推动凉山州越西县托底性帮扶工作，拓展乡村经济新路径，越西以进蓉建材为突破，积极利用铁路运输优势，凝聚托底性帮扶专班各成员单位最大合力。4月1日，越西县—成都市砂石铁路运输新航线正式启动，这是越西县首次将砂石销往外市区县，也是首次销往成都。

此次开行的C70E班列采取集装箱“一箱到底”的模式，于4月6日从普雄站发车，3小时后抵达成都站，较公路运输缩短2小时左右。

越西县托底性帮扶专班供图

为确保班列顺利开行，越西县托底性帮扶专班各成员多次对县砂石公司开采点进行实地踏勘，多次召开协调会，优化班列运输方案，及时调拨空箱、空车，确保班列运行时效，加强与中国铁路成都局集团有限公司等调度部门对接，共同做好班列在途运输盯控，确保班列运输安全。

“物流是实体经济的经络，以托底性帮扶政策为引领，这趟从越西至成都的火车线路较公路运输时效提升了67%，在提升全程运转效率的同时，也为砂石、建筑企业降低了物流成本，更好地激发越西与成都合作的市场潜力。”中国铁路成都局集团有限公司峨眉车务段副段长曾昭富说。

为实现资源向资本和资金的转变，将资源优势转化为产业优势，全力打造越西砂石品牌，助力县域工业经济的发展。中国铁路成都局集团有限公司结合托底性帮扶工作的总体安排，通过落实优价方案、帮助对接砂石供应市场、协调砂石铁路运输等，成功实现砂石外销成都周边市场，打通了最后“一公里”，结束了越西县砂石外销难的历史。

至此，越西正式加入全国“公转铁”砂石运输行列，为推动经济运行开好局、起好步，全力完成全年托底性帮扶任务打下坚实基础。越西县将加快完善帮扶举措，细化工作方案，统筹用好帮扶各方资源力量，锚定主导产业，因地制宜打造本地产业发展特色品牌，进一步提升县域综合实力。